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张利鹏
博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
车辆工程
单 位 : 车辆与能源学院
学位 :
博士学位
学历 :
博士研究生毕业
出生年月 :
1979-01
入职时间 :
2015-03-30
毕业院校 :
北京理工大学
论文成果
[21] 张利鹏.祁炳楠.Innovation design and optimization management of a new drive system for plug-in hybrid electric vehicles.2019
[22] 张利鹏.赵玉勤.Energy Management of Multi-mode Coupling Drive System Based on Driver Intention Recognition.2019
[23] 祁炳楠.张利鹏.Innovative Design and Coordinated Control of Multi-mode Coupling Drive System with a Speed-up Clutch for Plug-in Hybrid Electric Vehicles.IEEE.2019
[24] 张利鹏.Force-tracking control of a novel electric parking brake actuator based on a load-sensing, continuously variable transmission.2016
[25] 张利鹏.祁炳楠.基于能量法的分布式驱动电动汽车防侧翻控制.2019
[26] 张利鹏.祁炳楠.轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制.2017
[27] 张利鹏.祁炳楠.电动汽车双模耦合驱动系统变模冲击抑制方法.2018
[28] 张利鹏.祁炳楠.双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制.2015
[29] 张利鹏.电动轮驱动汽车空间稳定性底盘协同控制.2022
[30] 张利鹏.分布式驱动智能汽车对开坡道起步双重转向控制.2019
[31] 张利鹏.轮毂电机驱动汽车侧向稳定性底盘协同控制.2019
[32] 张利鹏.分布式驱动电动汽车回馈制动失效的液压补偿控制.2020
共32条 2/2
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