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张利鹏
博士生导师 硕士生导师
职 称 : 教授
学 科 :
车辆工程
单 位 : 车辆与能源学院
学位 :
博士学位
学历 :
博士研究生毕业
出生年月 :
1979-01
入职时间 :
2015-03-30
毕业院校 :
北京理工大学
科研项目
[1]角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法, 2022/09/07, 进行
[2]新能源运载装备低碳智能化控制技术研发, 2023/06/10, 进行
[3]电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究, 2022/06/30, 进行
[4]电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法, 2022/03/30, 进行
[5]电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法, 2022/12/24, 进行
[6]分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法, 2016/11/17, 进行
[7]分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究, 2020/12/31, 进行
[8]电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制, 2015/07/08-2018/02/01, 完成
[9]电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017/08/19-2022/03/29, 完成
[10]电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究, 2014/08/30-2018/03/20, 完成
[11]电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制, 2019/05/14, 进行
[12]插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学 问题研究, 2020/06/01-2023/08/04, 完成
[13]插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016/04/15-2019/08/09, 完成
[14]电动工程车辆系统集成与整车控制器开发, 2021/03/31-2022/12/31, 进行
[15]新能源汽车电器测试台架, 2022/05/01-2023/06/30, 进行
共24条 1/2
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