张利鹏
  • 博士生导师 硕士生导师
  • 职 称 : 教授
  • 学 科 :
    车辆工程
  • 单 位 : 车辆与能源学院
学位 : 博士学位
学历 : 博士研究生毕业
出生年月 : 1979-01
入职时间 : 2015-03-30
毕业院校 : 北京理工大学
教育经历
  • [1]. 2007.9- 2011.3

    北京理工大学  |   车辆工程  |   博士研究生毕业  |   博士

  • [2]. 2001.9- 2004.4

    燕山大学  |   车辆工程  |   硕士研究生毕业  |   硕士

  • [3]. 1997.9- 2001.6

    河北建筑科技学院  |   矿井建设  |   大学本科教育  |   学士

工作经历
  • [1]. 2018.12- 至今

    燕山大学  |  车辆与能源学院  |  教授

  • [2]. 2019.5- 2020.6

    University of Waterloo  |  认知自动驾驶实验室  |  访问学者

  • [3]. 2015.3- 2018.12

    燕山大学  |  车辆与能源学院  |  副教授

  • [4]. 2012.10- 2017.1

    清华大学  |  汽车安全与节能国家重点实验室  |  博士后

  • [5]. 2013.1- 2015.3

    聊城大学  |  机械与汽车工程学院  |  副教授

  • [6]. 2006.7- 2012.12

    聊城大学  |  机械与汽车工程学院  |  讲师

  • [7]. 2004.5- 2006.6

    聊城大学  |  汽车与交通工程学院  |  助教

研究方向
  • [1].新能源汽车复合传动
  • [2].智能车辆动力学与控制
社会兼职
  • [1]. 国家自然科学基金通讯评审专家

  • [2].2019.10- 至今

    中国汽车工程学会越野车技术分会委员

  • [3]. 中国自动化学会平行智能专委会委员

  • [4]. 汽车学术联盟Auto-E成员

  • [5]. 河北省科技奖励评审专家

  • [6]. IEEE-ASME T MECH、IEEE TVT、MSSP、JCLP、P I MECH ENG (C-J Mech、D-J Auto和I-J Syst)、ADV ENG SOFTW、SCI CHINA TECHNOL SC、CHIN J MECH ENG-EN、INT J HEAVY VEH SYST、IET ITS、IJVD、IJAT、IJGE等SCI检索期刊审稿专家

  • [7]. 机械工程学报、中国机械工程、中国公路学报、汽车安全与节能学报、华南理工大学学报、吉林大学学报(工学版)、北京交通大学学报等中文期刊审稿专家。

团队成员
团队名称 : 电动汽车智能驱动与协同控制课题组
课题组目前的研究重点为分布式驱动智能车辆底盘协同控制、新能源汽车纯电驱动系统创新设计、插电式混合动力汽车多模耦合驱动理论、驾驶员行为认知、电动执行机构拟人控制、极限工况智能驾驶辅助技术等。所在实验室拥有dSPACE快速原型控制系统、PXI硬件在环仿真平台、电力测功机、驱动系统测试平台、底盘测功机、整车动态性能测试系统、双模耦合驱动小型纯电动汽车、轮毂电机四驱越野车等仪器设备和实车试验平台,已具备一流的研究条件。课题组学术氛围浓厚、研究经费充足,可为学生提供全方面锻炼机会并给予适当生活补助,优秀学生可推荐工作机会或赴国内外名校继续深造。
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