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祁炳楠
职 称 : 实验师
单 位 : 工程训练中心
学历 :
硕士研究生毕业
出生年月 :
1981-07
毕业院校 :
燕山大学
科学研究
论文成果
祁炳楠,张利鹏.Innovative Design and Coordinated Control of Multi-mode Coupling Drive System with a Speed-up Clutch for Plug-in Hybrid Electric Vehicles.IEEE.2019
张利鹏,祁炳楠.Configuration Analysis and Performance Comparison of Drive Systems for Pure Electric Vehicle.SAE International.2015
张利鹏,张润生,祁炳楠,王立强.Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle.2016
张利鹏,祁炳楠.基于能量法的分布式驱动电动汽车防侧翻控制.2019
张利鹏,祁炳楠.Innovation design and optimization management of a new drive system for plug-in hybrid electric vehicles.2019
张利鹏,祁炳楠.双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制.2015
张利鹏,祁炳楠.Combined Prediction for Vehicle Speed with Fixed Route.2020
张利鹏,祁炳楠.轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制.2017
张利鹏,祁炳楠.电动汽车双模耦合驱动系统变模冲击抑制方法.2018
专利
一种混合动力汽车多模耦合驱动系统的变模控制方法
科研项目
分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究, 2020-12-31-2023-06-30, 完成
插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学 问题研究, 2020-06-01-2023-08-04, 完成
电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 2017-08-19-2022-03-29, 完成
电动工程车辆系统集成与整车控制器开发, 2021-03-31-2022-12-31, 进行
分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法, 2016-11-17, 进行
一种混合动力汽车多模耦合驱动系统的变模控制方法, 2021-05-06-2022-12-31, 进行
新能源汽车电器测试台架, 2022-05-01-2023-06-30, 进行
插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法, 2016-04-15-2019-08-09, 完成
电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究, 2014-08-30-2018-03-20, 完成
双模耦合驱动系统测试, 2016-11-07-2016-12-31, 进行
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职 称 : 实验师
单 位 : 工程训练中心