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邸立明(Teacher)

硕士生导师
职称 : 教授
学科 :
车辆工程
单位 : 车辆与能源学院

学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
职务 : Teacher
入职时间 : 2006-07-01
办公地点 : Room 201, Fourth Teaching Building, Yanshan University
毕业院校 : 燕山大学

当前位置: 中文主页 >> 招生信息

标题：

汽车电子控制技术

研究方向：

车辆动力控制系统软硬件定制开发技术；内燃机综合性能改进与优化

点击数：

学科门类：

机械工程

对应专业课：

单片机原理、总线技术、内燃机原理、流体力学、热工基础等。

招生年份：

2024

招生人数：

复试科目：

机械原理、汽车构造、汽车原理、汽车设计（以当年招生简章为准）

招生信息简介：

具有单片机与开源硬件开发基础的专业级学生优先，掌握内燃机原理及流体分析专业基础的优先。

个人简介

厚德，博学，求是！

育人为本，研学互促！

于2006年任教于燕山大学车辆与能源学院，先后曾教授汽车电子控制技术（本科）、汽车构造（本科）、发动机原理（本科）、专业前沿课（本科）、汽车概论（校选）、计算流体动力学分析（研究生）等课程。于2012.2.29~2012.4.29参加教育部人事司和教育部高等教育司联合发起的国家精品课程师资培训项目，获得《汽车构造》骨干教师证书。2015.6于香港理工大学参加内地高校教师赴港研修班开展交流。2017.9.1~2018.8.30作为访问学者到加拿大温莎大学开展访问交流，主要开展高能先进点火技术研究工作。

一直在一线从事教学科研工作，主要研究方向如下：

(1) 基于模型的车辆电控系统快速原型软硬件设计成套组关键技术，重点开展动力系统综合性能控制策略及其软硬件系统开发与优化。

（2) 智能车辆网络总线结构拓扑优化及信息高效融合利用技术，重点开展车辆动力系统总线网络的拓扑优化利用及云端远程信息交互融合技术。

(3) 内燃机新型无碳/低碳燃料高效清洁燃烧技术，重点开展基于功率超声无损催化燃料着火燃烧反应路径的跨时空尺度调控技术。

其他联系方式

邮编 :

传真 :

通讯/办公地址 :

办公室电话 :

移动电话 :

邮箱 :

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