邸立明(Teacher)
  • 硕士生导师
  • 职 称 : 教授
  • 学 科 :
    车辆工程
  • 单 位 : 车辆与能源学院
学位 : 博士
学历 : 博士研究生毕业
职务 : Teacher
入职时间 : 2006-07-01
办公地点 : Room 201, Fourth Teaching Building, Yanshan University
毕业院校 : 燕山大学
当前位置: 中文主页 >> 教学研究 >> 教学成果
标题：
面向工程实际问题计算流体动力学教学案例库建设
点击数：
学科门类：
机械工程
教学成果编号：
KCJSZ2017025
获奖时间：
2019-01-07
颁奖单位：
河北省教育厅
教学成果对外展示形式：
鉴定
教学成果级别：
省/市级
教学成果等级：
一等奖
主要团队成员：
邸立明，李昊，李徐佳，唐先智，窦斌
教学成果面向对象：
车辆工程专业硕士研究生
成果简介：
基于《计算流体动力学分析》课程学以致用的教学思想，本教改有效增强了课程的实践性和实战性，提升了学生对案例教学的兴趣，并能积极参与教学环节。同时通过工程案例实践演练，学生在掌握现代化CFD工具的同时，提升了对自己课题方向流体问题的理解，并积累了大量工程案例的宝贵经验。此外，本教改为促进研究生积极参加科创赛事，提供了必要的基础技能培训和参赛环节演练。
附件：
  • 04 研究生省教改：河北省教育厅关于批准2017年省级研究生示范课程和专业学位教学案例（库）立项建设结项的通知.pdf  下载：[] 次
    • 个人简介

    厚德，博学，求是！

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          于2006年任教于燕山大学车辆与能源学院，先后曾教授汽车电子控制技术（本科）、汽车构造（本科）、发动机原理（本科）、专业前沿课（本科）、汽车概论（校选）、计算流体动力学分析（研究生）等课程。于2012.2.29~2012.4.29参加教育部人事司和教育部高等教育司联合发起的国家精品课程师资培训项目，获得《汽车构造》骨干教师证书。2015.6于香港理工大学参加内地高校教师赴港研修班开展交流。2017.9.1~2018.8.30作为访问学者到加拿大温莎大学开展访问交流，主要开展高能先进点火技术研究工作。

          一直在一线从事教学科研工作，主要研究方向如下：

                       (1) 基于模型的车辆电控系统快速原型软硬件设计成套组关键技术，重点开展动力系统综合性能控制策略及其软硬件系统开发与优化。

                     （2) 智能车辆网络总线结构拓扑优化及信息高效融合利用技术，重点开展车辆动力系统总线网络的拓扑优化利用及云端远程信息交互融合技术。

                       (3) 内燃机新型无碳/低碳燃料高效清洁燃烧技术，重点开展基于功率超声无损催化燃料着火燃烧反应路径的跨时空尺度调控技术。



        

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