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上一条: 基于飞轮转速及其波动的气缸IMEP估计模型
下一条: Structure and Performance Analysis of Regenerative Electromagnetic Shock Absorber
燕山大学车辆与能源学院,教授,硕士生导师,长期从事汽车振动与噪声控制、车辆节能等方面的科学研究。发表学术论文20余篇,其中SCI/EI检索9篇;完成国家及省部级纵向课题4项、横向课题5项;获批发明专利1项。