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上一条: 基于多IMU融合的姿态检测方法及其姿态检测装置
下一条: 一种高炉运行过程中喷煤量决策的方法
研究方向:非线性动力系统控制、智能控制与智能装备
学科门类:控制科学与工程
招生信息简介:每年招收博士生3名(控制科学与工程),硕士生9名(控制科学与工程、控制工程、人工智能)