2010年至今，本团队承担了国家重点研发计划课题3项，国家自然科学基金15项，省部级自然科学基金18项，企业委托攻关项目86项。撰写专著、手册以及教材共25部，其中国家科学技术出版基金资助三部、十二五重点图书2部，其中著作《土压平衡盾构电液控制技术》获得第四届中国出版政府奖图书奖。发表论文500余篇，其中SCI/EI/ISTP三大检索320余篇。授权专利131项，其中发明专利71项，实用新型专利60项。主持参与多个国家标准的制定。获省部级一等奖3项，二等奖、三等奖各5项。

本团队在新型智能化流控元件及装备、液压系统群智能控制及可靠性评估等领域取得重大突破与创新，研发了高铁、船厂、钢铁冶金和航空航天用大型自行式液压载重车等重大新产品项目。近五年完成了Y20、C919大飞机中机身运输车的研制，发明了世界最大的巷道重载液压平板车及系列产品，解决了千吨级大型桥梁施工装备多车联合作业及协同控制、重载大惯量多构型箱梁架设装备设计与控制等技术难题，研制出900吨至2700吨提、运、架全系列国内外首台套千吨级架桥装备，成功解决大型桥梁装备高精度、高效率架设难题。

团队主要研究方向: 新型智能流控元件与装备及液压系统群智能控制与可靠性评估。团队依托学院机械工程国家一级学科，把新型多功能融合智能化海水液压元件及装备、多车并联大型运输装备智能控制、基于产学研伙伴应用相关技术生产的大型成套装备出口53个国家和地区，全球市场占有率超82%，创造了数十亿的经济效益，推进行业技术进步和跨越式发展，产品在国际市场处于领先地位。相关成果专家鉴定为国际领先和国际先进水平。